A Prefeitura de Salvador vai adquirir cerca de 700 novos ônibus com ar-condicionado ao longo de 2026, como parte do processo de renovação da frota do transporte público da capital baiana. De acordo com o secretário municipal de Mobilidade, Pablo Souza, mesmo diante de todas as dificuldades enfrentadas pelo sistema de ônibus em todo o Brasil, a gestão municipal segue fazendo investimentos robustos para qualificar o serviço para as pessoas.
Atualmente, a frota do transporte público de Salvador conta com cerca de 1,7 mil ônibus, dos quais aproximadamente 700 já possuem ar-condicionado. Segundo Pablo Souza, o objetivo é acelerar a substituição dos veículos mais antigos. “Temos mil ônibus que fazem parte desse processo de renovação e, neste ano, a gente pretende entregar em torno de 700 ônibus novos, zero quilômetro, com ar-condicionado, para os mais diversos bairros”, destacou.
O secretário reforçou ainda que o compromisso da gestão municipal é alcançar 100% da frota climatizada até 2028. Ele citou o contrato firmado recentemente pela Prefeitura no valor de R$264 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a aquisição de 300 ônibus Proconve-P8 (Euro VI). A iniciativa representa a maior aquisição simultânea de ônibus da história da capital baiana.
“Estamos fazendo a maior compra da história da cidade. Apesar das dificuldades enfrentadas pelo sistema de transporte desde a pandemia, estamos avançando muito”, disse Pablo Souza, ressaltando ainda que, desta aquisição, o primeiro lote de novos veículos deve começar a chegar em março na capital baiana.
Integração – O secretário explicou também como funciona a repartição da tarifa entre os modais. Segundo ele, do valor atual da tarifa, de R$ 5,90, cerca de R$ 2 ficam com o sistema de ônibus quando o usuário faz a integração, enquanto o restante vai para o metrô. Caso utilize ônibus, metrô e ônibus novamente, aproximadamente R$ 4 permanecem no sistema de transporte por ônibus, com parte do valor sendo destinada ao sistema metroviário. O usuário pode utilizar até três modais pagando apenas uma tarifa.
O secretário ressaltou que todo o sistema opera sem subsídios diretos do governo federal ou estadual. “Hoje, essa repartição tarifária não conta com nenhum tipo de apoio do governo federal nem do estadual. A Prefeitura tem buscado fazer a parte dela”, afirmou. Não há, por exemplo, isenção do ICMS sobre o combustível como é praticado por outros estados.
Ele comparou ainda a realidade da capital baiana com outras grandes cidades. “São Paulo reservou cerca de R$ 6 bilhões em subsídios públicos para este ano. O Rio de Janeiro tem uma estimativa de R$ 1,6 bilhão. São realidades muito diferentes. Aqui, além do menor reajuste, estamos investindo fortemente na aquisição de veículos para oferecer um serviço cada vez melhor, diante dos desafios que o transporte público enfrenta em todo o país”, concluiu.
Retomada de linhas – Visando melhorar cada vez mais o atendimento de transporte aos usuários, a Prefeitura vem realizando permanentemente ajustes em diversas linhas para ampliar o número de viagens e reduzir a espera nos pontos de ônibus. Isso acontece com a retomada de linhas que haviam sido suspensas devido ao acordo de integração com o Metrô, a criação de novos itinerários e o reforço para diversas linhas.
Entre as linhas retomadas ao longo do ano passado está a linha 1515 – Conjunto Pirajá x Ribeira. Outra reativação é a linha 1645 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, parcialmente retomada com a ampliação da linha 1674-01 – Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Estação BRT Hiper.
Vale ressaltar que a retomada de linhas acontece por solicitações feitas pela própria população. Em setembro, diversas linhas passaram a ter incremento no número de viagens, chegando a um total de 41 viagens a mais em cerca de 16 delas, além da criação de três novas linhas filhas.
Além disso, em outubro do ano passado, a Prefeitura iniciou os testes com um novo modelo de ônibus 100% elétrico. Atualmente, Salvador conta com oito ônibus elétricos em operação e o maior eletroterminal de recarga pública do Brasil.